雙金屬片式恒溫器
        雙金屬片式恒、溫器作業原理。這種恒溫器沒有毛細管，石英比色皿直接靠空氣經過外表而進行作業。移液管操控器它的人工溫度調整辦法與波紋管式恒溫器相同。
使用對溫度改變脹縮程度不同的金屬組、成的雙金屬片，上面有一個動觸點，殼體上有一個定觸點。在設定溫度范圍內，雙金屬片平伸，觸點閉合，干式恒溫器電流接通，壓縮機電磁離合器吸合。
干式恒溫器當冷空氣經過恒溫器時，導致恒溫器中的雙金屬片中的一片縮短構成弓形。跟著空氣溫度的不斷降低，這片金屬不斷縮短，直到使觸點分隔，電路中止，微孔板振蕩器電磁離合器脫開，紅外接種環滅菌器壓縮機停轉。恒溫混勻儀 當溫度慢慢地逐步升高時，微型離心機弓形雙金屬片又慢慢地受熱伸直，兩觸點又慢慢地聚到一同恒溫培養箱。

波紋管式恒溫器
        波紋管式恒溫器作業原理如圖1所示。制冷系統作業一段時間后，車內溫度逐步降低，蒸發器外表溫度也逐步降低，傳感器將低溫傳到恒溫器中的波紋管，波紋管逐步縮短。
當溫度降到必定值，波紋管縮短到必定程度，使波紋管對搖擺結構的壓力不足以戰勝延伸繃簧的拉力，觸點分隔，電路中止，電磁離合器脫開，壓縮機停轉。當蒸發器溫度逐步升高，波紋管脹大，推進結構使觸點接合，壓縮機又開端作業，如此重復，使蒸發器不結霜，并堅持車內溫度安穩恒溫培養箱。
恒溫器中有一個設定溫度調理螺釘與凸輪相連，順時針擰動螺釘，延伸繃簧被拉緊，要對比高的溫度才能使觸點閉合，即車內溫度調得對比高。

電子式恒溫器
        電子式恒溫器作業原理，干式恒溫器，3 個5kΩ電阻組成的分壓器，使內部的兩個對比器構成一個電平觸發器，上觸發電平為12UDD,下觸發電平為4UDD。在5腳操控端外接一個參閱電源Uc, 能夠改變上、下觸發電平值。對比器Al的輸出同或非門B1的輸人端相接，對比器A2的輸出端接到或非門B2的輸人端。
因為由兩個或非門組成的RS觸發器必須用負極信號觸發，因此，加到對比器A1同相端6腳的觸發信號，只有當電位高于反相端5腳的電位時，RS觸發器才翻轉；而加到對比器A2反相端2腳的觸發信號，只有當電位低于A2同相端的電位4UDD時，RS觸發器才翻轉恒溫培養箱。
這種電子式恒溫器有一個熱敏電阻與毛細管相同插在蒸發器心子中心，熱敏電阻有導線與電子電路系統相連，跟著溫度的降低，熱敏電阻阻值上升，當蒸發器外表溫度小于4℃時，2腳的電位低于4V（即有觸發信號加入時），必使輸出端3腳為高電平，繼電器線圈不能導通，因此壓縮機操控電路無電，電磁離合器脫開。
跟著溫度的上升，熱敏電阻阻值降低，當蒸發器外表溫度大于4℃時，2腳的電位高于4V，且6腳的電位高于8V時（即有觸發信號由口進時），才能使輸出端3腳有低電平輸出，繼電器線圈導通，因此壓縮機操控電路有電，電磁離合器吸合恒溫培養箱。